专家谈为何十年不换车引热议：别被科技配置和新鲜感迷惑 百年车企更值得信赖

摘要： 5月6日消息，近日经济学家储殷（之前还曾担任中国与全球化智库研究员、一带一路研究所副所长）公开表示，自己10年没有换车。储殷给出了自己10年不换车的理由后，这...

5月6日消息，近日经济学家储殷（之前还曾担任中国与全球化智库研究员、一带一路研究所副所长）公开表示，自己10年没有换车。

储殷给出了自己10年不换车的理由后，这引发了网友的热议。

储殷坦言自己十年未换车，在他看来，汽车不是快消品，可靠和确定性才是王道！面对智能时代的诱惑，他直言：敬畏心比什么激光雷达都好使。

那些百年车企，靠的不是追风口的浮躁，而是稳扎稳打的扎实根基。与其被复杂的科技配置和短暂的新鲜感迷惑，不如选择一辆能陪你走过十年风雨的好车。稳稳当当，才是真正的未来！

有网友看到之后直言，这其实很正常的，有人把车当代步工具，要的就是稳定和安全，有人的买车追求的是速度和科技，萝卜白菜各有所爱。

据乘联会测算，2023年报废汽车增量约756万辆。据此计算，2027年我国报废汽车回收量预计超1500万辆。目前传统燃油车的普遍换车周期在6—8年，新能源换车周期在3—5年，预测今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新。以去年2600万辆的乘用车销量计算，2024年大约有1000万辆乘用车销量将来自以旧换新。

对此，你怎么看？