长城汽车成首批获得电池新国标认证车企：电池包不起火、不爆炸

摘要： 5月9日消息，长城汽车CTO吴会肖今日发文称，长城汽车成为国内首批获得GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标符合性报告的车企。魏牌全...

5月9日消息，长城汽车CTO吴会肖今日发文称，长城汽车成为国内首批获得GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标符合性报告的车企。

魏牌全新高山动力电池包总成、哈弗品牌动力电池包总成通过中汽研的检测，提前满足安全要求全面升级的新国标，包含三元锂和磷酸铁锂两种化学体系电池。

据了解，GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日正式实施。

单体测试项目中新增修订了快充循环后安全，电池包或系统测试项目中新增修订了热扩散底部撞击。

具体来看，热扩散测试考察电池单体内短路导致热失控后的安全防护能力。

相较于2020年版国家标准，新标准进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件。

在技术要求方面，热扩散测试从着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号，修改为不起火、不爆炸(仍需报警)，烟气不对乘员造成伤害。

同时，标准还新增了底部撞击测试，要求电池包在直径30mm钢球以150J能量撞击后无泄漏、无起火、无爆炸。

新增快充循环后安全测试项目，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。

由于新增标准明文限定，在热扩散、碰撞、快充等场景，电池包不得起火、爆炸等，此次电池包新国标也被称为史上最严电池安全令。